LLeva meses siendo polémica la implantación del Servicio de Estacionamiento Regulado en zonas exteriores a la M-30 en las que antes se podía aparcar gratis. En mayo de 2022 se amplió la zona SER a dos nuevos barrios: Los Cármenes y Puerta del Ángel. Desde el 27 de junio de 2022 comenzó a funcionar la zona SER en Ventas y Colina. (+info en la nota de prensa del Ayuntamiento). Y desde el miércoles 23 de noviembre comienzan a ser de pago los barrios Quintana y San Pascual y se amplía la zona SER a las calles restantes de lo que empezó como implantación parcial en Ventas y Puerta del Ángel.

Barrios que comenzaron a tener zona SER en mayo de 2022:

  • Los Cármenes
  • Puerta del Ángel 👈⚠️ [se completa al resto de calles el 23 de noviembre de 2022]

Tienes aquí más información sobre esos dos primeros «nuevos barrios zona SER» y sobre el porqué de su implantación («efecto frontera», etc.).

Recuperamos aquí debajo las imágenes de la fase 1 de esas zonas (Los Cármenes y Puerta del Ángel), junto a la imagen —aportada por un vecino de allí, ¡gracias!— del cartel con que han anunciado la fase 2 en Puerta del Ángel, para que tengas toda la info en un mismo lugar

Barrios que comenzaron a tener zona SER en julio de 2022:

  • Ventas 👈⚠️ [se amplían calles el 23 de noviembre]
  • Colina

Concretamente comenzaron a funcionar el «27 de junio» y no «en julio» como dijeron en su día cuando se hizo pública la decisión. Lo saben bien, y así lo confirman, los vecinos que han tenido que pagar un mes más por contar «desde junio».

Por suerte para los vecinos, (o «por desgracia», según la opinión de cada uno), no pintan de colores de plazas de aparcamiento la totalidad de los barrios de golpe; si no que han comenzado a aplicar la zona SER en unas cuantas calles de cada barrio. 👈⚠️📢 [ACTUALIZACIÓN: el 23 de noviembre pasa a ser Zona de Estacionamiento Regulado el área completa de los barrios que comenzaron su «implantación parcial» con sólo unas pocas calles]

Para quienes seguro este cambio es «por desgracia» en vez de «por suerte», es para las personas que viven en los barrios colindantes por el exterior. Porque ellos no han «ganado» ese «lado bueno» de tener más regulado quién aparca, pero pasan a recibir el problema trasladado de desplazar las «fronteras» y su «efecto frontera» de sufrir extra de vehículos en su barrio. (Con su consiguiente aumento del tiempo aparcando, aumento de la contaminación, ruido, etc.)

Aquí debajo tienes los planos de las zonas S.E.R. implantadas en Ventas y Colina este verano de 2022.

Planos zonas SER «Ventas» y «Colina»

Fuente: web oficial de Ayto. de Madrid

Próximos barrios que tendrán también zona SER:

Aunque se están estudiando para más barrios, los que por ahora seguro tendrán también zona SER y parquímetros son:

  • Atalaya [aún no]
  • Quintana 👈⚠️ [23 noviembre 2022]
  • San Pascual 👈⚠️ [23 noviembre 2022]
Ampliación zona SER de Ventas, Puerta del Ángel, Quintana y San Pascual
El 23 de noviembre de 2022 los barrios de Quintana («153») y San Pascual («155») comenzarán su funcionamiento como ZONA S.E.R.; y el de Ventas («151») y Puerta del Ángel («102»), que ya comenzaron en verano, serán ampliados (completados).

Los residentes de esas nuevas zonas pueden desde el 4 de noviembre solicitar las autorizaciones en www.madrid.es/residenteser.


Puedes ver en este enlace de la web del Ayuntamiento los mapas pdf que proprcionan en su web para las nuevas zonas. Verás que en realidad simplemente muestran la delimitación del perímetro que comprenderá cada nuevo barrio; pero sin ubicaciones ni colores con que se pintará cada calle.

Ya sabes que, en cuanto cuelguen disponibles los listados de datos públicos de las ubicaciones, podrás consultarlas en forma de mapa en: zonaazul.deayuda.es.

Planos zonas SER «Quintana» y «San Pascual»


Como ves, últimamente se han decidido a ampliar la Zona de Estacionamiento Regulado a muchos barrios en que hasta ahora siempre fue gratis aparcar. El motivo oficial de esto es el «efecto frontera» que mencionabamos (de que la gente que quiere evitar pagar por aparcar, deja su coche justo en el límite donde aún no hay zona SER).

Esto, como cualquier decisión de ayuntamientos, será polémico; pues habrá quien quiera que esté regulado porque siendo vecino no encontraba nunca sitio para aparcar, y quien quiera que no le hagan pagar por aparcar donde antes aparcaba gratis. ¿Tú qué opinas?

Respuestas a preguntas frecuentes

Para los que hasta ahora no tenían y, de repente, pasan a tener zona SER (en Ventas, Colina, Quintana, San Pascual…) surgirán muchas preguntas:

¿Cuáles son los horarios y precios de la Zona SER?
¿Qué significan los otros colores de plazas de aparcamiento que no son «verdes» o «azules»?
¿Dónde puedo ver dónde hay zona azul para ir a esa calle para aparcar más barato?
¿Hay algún sitio en que siga siendo gratis aparcar dentro de la M-30?

¿Cómo sé las ubicaciones y colores de las plazas de aparcamiento que ahora son zona SER?

El Ayuntamiento tiene a disposición de los ciudadanos una web «de transparencia» que llaman «portal de datos abiertos» (datos.madrid.es) en donde publican ficheros con grandes listados ‘feos’ de datos de todo tipo. Uno de ellos, -que no mantienen actualizado al 100%-, consiste en listados de coordenadas de parquímetros y plazas de aparcamiento con sus colores. Aunque no tienen publicados todavía datos de todas estas nuevas zonas SER, sí tienen por ejemplo incluidas las plazas blanquiazules «de alta rotación» que son novedad de este febrero de 2022.

Gracias a ellos, en deAyuda.es puedes encontrar el mapa «zonaAzul» interactivo en que ver los colores de las plazas y ubicaciones de los parquímetros.

Sabiendo previamente las calles en que son casi todo plazas azules y las que son casi todo verdes, cuando estés «dando vueltas buscando sitio para aparcar» puedes ir por las que te interesen y evitar perder tiempo pasando por las otras. 😉

(Si estás en tu barrio, sólo te servirá buscar entre las verdes de «residente» la plaza donde dejar el coche esa noche; pero si vas al barrio de otro te interesa encontrar sitio entre las azules, que son mucho más baratas)

Si has llegado aquí muy probablemente es que te has topado con que has ido a añadir un nuevo mapa personalizado Google MyMaps (mymaps.google.com) y te ha salido un mensaje de error (de Google Maps Engine) de que eso ya no se puede: que, según ese mensaje, ya no funciona añadir nuevos mapas personalizados en Google MyMaps.

Desde octubre de 2021 avisaron desde Google que dejaba de poder usarse MyMaps como app. Y en aquel momento te reconducían a que podías seguir utilizando esa función de añadir y editar mapas personalizados haciéndolo desde el navegador web. Pero parece ser que en breve va a dejar de poderse ya tampoco desde web. Y cuando vas a añadirte un nuevo mapa te sale un mensaje como éste:

Captura del mensaje de que no funciona Google MyMaps: Fin del servicio Maps Engine que permitía crear y añadirse mapas personalizados.
[Captura del mensaje de Fin del Servicio Google Maps Engine que permitía crear y añadirse mapas personalizados.]

Un mensaje en el que te avisa de que lo que estabas intentando (añadir mapas personalizados) ya no funciona, que han «interrumpido el servicio» y ya no estará disponible. Y aunque todavía puedes seguir usando los que tengas en tu dispositivo guardados por ti, ellos van a ir progresivamente borrándolos de sus servidores.


Seguiré investigando e informando…

Seguiré investigando si hay forma de poder seguir usando los mapas, de qué depende que a algunos usuarios les esté comenzando a salir dicho mensaje de error y si ofrecen alguna herramienta que cubra esta funcionalidad que quitan. (Me extrañaría que hayan quitado los mapas personalizados del todo, ya que muchísimas gente los usaban para todo: para rutas, lugares que ver en viajes, ubicaciones de elementos de algún tipo…). Por ahora las mejores alternativa que he encontrado para nuestro tema de evitar circular por zonas son las apps «Radarbot» y «Waze». [ver más abajo]

Lo lamento por la parte de los usuarios que habiendo llegado a aquí desde los mapas deAyuda de evitar Madrid Central, el mapa de la ZBEDEP Plaza Elíptica, el del área de la ZBE M30… descubran esto de que Google haya decidido que ya no funciona mymaps. 😕🤷. ¡Vamos a ver qué conseguimos! porque el concepto de mapa colaborativo que poder compartir con otros es muy útil…

Alternativas a gMaps MyMaps

1. Waze

Como alternativa de mapa para evitar las Zonas de Bajas Emisiones…, aunque al principio compitiendo con google Maps, se quedaba algo corta, ahora que MyMaps ‘se retira’ de la competición/comparativa, nos va a servir la app Waze.

logo app Waze

En la app Waze, salvo que configures que sí que quieres pasar por ellas, por defecto su navegación GPS te avisa de si la ruta pasaría por alguna ZBE.

El funcionamiento es que por defecto (sin configurar tú nada) calcula varias opciones de ruta: alguna que sí pase por la ZBE y alguna ruta que evita esa zona. Y solamente si quieres tú, aposta, pasar -porque por ejemplo sepas que puedes- puedes añadir desde ajustes que deje de avisarte de una zona en concreto.
(app WazeAjutes Pases de Peaje y VAO – y añades con el «+» las zonas por las que sabes que sí puedes pasar)


2. Radarbot

La otra app, menos conocida que Waze, pero que también con más de 10 millones de descargas en cada plataforma (ios y android) que puede ayudarnos con este asunto de evitar pisar las zonas prohibidas es esta: Radarbot.

La versión gratuita tiene, para mi gusto, mucha publicidad de sí misma: de sus versiones «gold» de pago. Pero tiene la gran buena peculiaridad esta app de que ni siquiera tienes que utilizarla como navegador a ella: si a pesar de esto que ‘nos ha hecho’ google Maps con los mapas personalizados, sigue siendo tu navegador favorito, puedes usarlo a la vez que Radarbot.

logo app radarbot. App alternativa de aviso de radares, cámaras de ZBEs, etc.

Radarbot puede usarse como navegador en sí mismo y también da opción a seguir activo en ejecución en segundo plano y «cantarte» los avisos aunque la app que tengas en pantalla sea otra.

Avisa de los radares fijos conocidos oficiales de su base de datos pero y también, gracias a ser una app colaborativa -como Waze- avisa de posibles ubicaciones de radares móviles que hayan indicado otros usuarios.

captura app radarbot en que se ve el perímetro de cámaras de una de las ZBEDEP, de las cuales te avisa si te diriges a ellas

Y el motivo de mencionarla aquí es que uno de los muchos elementos de los que te puede avisar son las cámaras que vigilan los accesos a las ZBE y ZBEDEP. Por lo que te avisará, con la antelación que tú le configures, de que te estás dirigiendo a alguna de esas cámaras y, por tanto, a alguna de esas zonas.

(Si prefieres leer en profundidad lo que hace en vez de probarla tú, puedes encontrar más info sobre ella en este artículo que he visto que la describen bastante bien: https://www.diariomotor.com/que-es/radarbot/)

Hoy en 2 minutos vas a aprender lo super básico de qué son los misteriosos códigos QR, por qué no son «inseguros» -como alguna gente se empeña en difundir para ganar visitas-, una únicas precaución que tener con ellos, y dónde encontrar un generador de códigos QR fiable para poder generar nuestro propio QR que esconda dentro el texto que queramos.

Qué es un código QR

Es una representación de una información (~texto) en forma de matriz cuadrada de elementos binarios (los cuadraditos interiores de color/no_color); con sus tan características tres esquinas diferentes a la cuarta, que sirven para que el smartphone puda leerlo correctamente desde cualquier dirección: sin importar cuál de los cuatro lados del QR tengas en ese momento hacia abajo.

Son, por así decirlo, como los códigos de barras pero en dos dimensiones para, así, poder contener mucha más información y más variada.

Para que no te suene a misterioso ni futurista, imaginatelo como un lenguaje que desconozcas. Como si fuese un texto dibujado en jeroglíficos, o escrito con «kanjis» (caracteres chinos/japoneses) de esos que un solo símbolo significa una palabra entera…, o que los cuadraditos interiores fuesen como los puntitos del sistema braille. Es solo una traducción compacta de un texto en un ‘lenguaje’ concreto.

La palabra "love" escrita en 3 lenguajes: braille, kanji y código QR
[«Love» (amor) escrito en braille, kanji y código QR]

Un QR puede codificar (~significar) simplemente un identificador de un producto, como lo hace un código de barras; podría ser un mensaje secreto en texto simple con el que no puedas interactuar, sólamente «desvelarlo»; puede contener el teléfono o email de un negocio; unas coordenadas GPS…; o… lo más habitual es que ese texto sea un enlace de una dirección URL.

Al escanear el código QR con tu cámara, tu smartphone sabe leer/entender el texto «oculto» en esa matriz de cuadraditos y, si es un enlace de internet, lo abre con el navegador web.

Escanear un QR con un móvil no es inseguro.
[Un móvil escaneando un QR. Escanear códigos QR con el móvil no es inseguro; o no más que navegar por internet sin QRs.]

Ese acceder a un enlace desconocido es lo que puede ser o no inseguro; pero no por estar en forma de código QR.

Un QR es tan «inseguro» como un link normal

Algunas personas -en general porque «el miedo vende»- insisten en difundir sin aclaraciones que «es inseguro escanear códigos QR». La razón que defienden sería que al escanearlo «no sabes a dónde estás accediendo»; y que, por tanto, puedes estar entrando a una web que ejecute scripts malignos y te llene de virus, etc.

Un QR es tan seguro o inseguro como los enlaces normales en texto: también en un enlace habitual puedes estar dirigiéndote a páginas de «phising» que fingen ser una entidad legítima con su login y que en realidad son una estafa basada en guardarse los datos que introduzcas y utilizarlos para el mal. Pero eso tenemos que tenerlo en mente de por vida al navegar por internet y al recibir enlaces por correo electrónico. Intentar no pulsar links sin mirar previamente a dónde van a llevar, no pulsar tampoco en links que te lleguen por SMS… (le dedicaremos un post completo a consejos de ciberseguridad si queréis)…

Pero todo eso son consejos de «cómo navegar por internet» en general. Consejos de prevención para los links de internet y para estar preparado para no caer en timos basados en «ingeniería social» (engaños al usuario). Pero en sí mismos los códigos QR son tan «inseguros» como lo sería cualquier link normal de internet.

Cómo saber a dónde me va a llevar un QR

Debido a que los QR son una traducción en forma de imagen de un enlace, la parte «insegura» es simplemente el no saber a dónde me va a llevar ese enlace. La forma de sí saber la dirección web contenida en el código es configurar que tu lector de códigos QR no abra directamente los enlaces instantaneamente sino que te muestre primero en pantalla la traducción en texto (*); y ya tú, después, pulses el enlace.

*(En Android ese mostrar previamente el texto antes de ir al enlace, se activa en los ajustes/configuración de la app que estés utilizando. Para iphone, en caso de que el tuyo no te muestre el texto destino superpuesto en pantalla, se configura en: «Ajustes – Cámara – escanear QR, mostrar texto detectado»)

Ejemplo de código QR cuyo significado y a donde llevaría en caso de existir dicha página es: "sitio-web-maligno.caza-ingenuos.que-no-veran-esta-URL.com"
[Ejemplo de QR que llevaría a esta dirección:
«sitio-web-maligno.caza-ingenuos-que-no-veran-esta-URL.com»]

De esa forma, aunque haces un click más, a cambio no podrás caer en que, contenido de forma oculta codificado en algún QR estuviese la dirección «sitio-web-maligno.caza-ingenuos.que-no-veran-esta-URL.com».

Ocurre lo mismo que cuando, desde ordenador, pasas el ratón por encima de un texto subrayado con hipervínculo. Al dejar el cursor encima sin hacer click, abajo a la izquierda de la pantalla te muestra la dirección web real a la que llevaría ese enlace si pulsases en él.

Generador de códigos QR gratis

Dado que esta representación no deja de ser un texto codificado en forma este lenguaje raro de cuadraditos, existen traductores generadores de códigos QR. Tú puedes genear el texto que quieras en forma de código QR y descargarte la imagen para imprimirla donde quieras.

No necesitas depender de servicios de pago de terceros para que tu negocio tenga un QR que facilite a los usuarios acceder a tu página web (o a tu menú del día, o la carta, etc.)

Haz las pruebas que quieras: es gratis sin truco. 🙂

Simplemente, si al final lo usas para algo que te genera dinero, si puedes acordarte de volver para invitar a algún café a modo de agradecimiento, sería genial. (Tienes en enlace a Ko-fi en el pié de página tanto del blog como de la web deAyuda en todo momento).

Cuidado con otros generadores de códigos QR

Un caso real que puede darse y que hizo mucho daño a quien le pasó es:

Tú creas, feliz, el código QR que lleva a la web de tu negocio o al menú de tu restaurante; lo pruebas y aparentemente «funciona» todo bien: apuntas con la cámara del móvil y abre la página de web que querías. Así que lo imprimes cientos de veces, lo difundes por redes sociales… y…
¡resulta que no miraste cuál era el enlace real al que llevaba el QR que te generó aquella otra web que no era deAyuda!

En el caso de esta historia el enlace llevaba a algo como «https://dirección-intermedia-que-se-volverá-de-pago.com/dirección-de-la-página-que-tú-les-diste/» . Y, como su nombre indica (-el nombre es inventado, obviamente-), en un momento dado, meses después, cuando su negocio ya marchaba, cortaron el enlace y le pidieron comenzar a pagar si quería que siguiese funcionando la redirección.

captura del generador de códigos QR de la web deAyuda

Moraleja: Utiliza un generador de QR en que confíes; o recomendado por una web en que confíes; y, aun así, siempre, después «leelo» (escanéalo) con un smartphone para ver la dirección real contenida (codificada) en el QR generado.

Puedes guardar la dirección de este generador de QRs o de este blog en marcadores favoritos de la manera que lo suelas hacer; o, simplemente, para volver a encontrarlos en el futuro, recordar que eran de una web con cosas «de ayuda». 😉

Esta es otra de las webs que he dejado para siempre en mis marcadores favoritos y como extensión de mi navegador. Se trata de algo llamado «Letyshops» que sirve para hacerte ganar dinero comprando online. A priori suena raro por lo de que parece que te van a regalar dinero gratis. Pero ni es clickbait, ni esto es publicidad pagada, se trata de un modelo de negocio «win-win» de esos que todos ganamos: nosotros ganamos dinero comprando y ellos ganan dinero porque las tiendas que les pagan.

¿Cómo funciona Letyshops?

¿Por qué ellos ganan dinero porque nosotros compremos? ⚓
¿por qué les sale rentable darnos dinero por comprar? ⚓
¿Y de cuánto dinero estamos hablando? ⚓

¿Por qué gana dinero Letyshops?

Imagina que eres una tienda que quiere invertir en publicidad: puedes pagar a un comercial de marketing, a un influencer que te atraiga clientes, alquilar un cartel publicitario que mucha gente verá, pagar un anuncio en TV o en una red social… Letyshops les hace a las tiendas esa función: les sirve como elemento publicitario para darse ellas a conocer. Y las tiendas pagan a Letyshops por hacer para ellas esa labor.

¿Por qué les sale rentable que tú ganes dinero comprando?

Ellos mismos, con transparencia, te explican que funcionan de esa manera que cuento. Las empresas les pagan por cada cliente que llega a sus tiendas online desde Letyshops. Como si Letyshops fuese un ‘relaciones públicas’ que te pide que al entrar a un sitio digas al encargado que vas de parte de Lety.

Dado que ellos ganan dinero por cada cliente que entre y compre algo en cada tienda online, les merece la pena compartir ese dinero contigo diciéndotelo abiertamente. Piensaló como si fueras ellos:

Hola, futuro posible cliente, si compras algún producto en esta tienda diciendo que vas de mi parte los dos ganamos dinero; si no compras, ni tú ni yo ganamos nada.

¿Cuánto dinero te dan por cada compra?

Depende de cada tienda pero suele ser un porcentaje muy pequeño. El «cashback», como lo llaman, suele ser de 2%, 4%… Lo cual, en compras pequeñas como pedir comida a domicilio con Just-Eat a lo mejor son céntimos; pero en pagos más grandes como alquilar un alojamiento para vacaciones en Booking.com o la compra de un ordenador en pccomponentes… ya son varios euros los que te ‘regalan’. 🙂

Depende por tanto del dinero que gastes comprando online. Pueden ser unos 6 o 7 € al mes gratis sin esfuerzo con los que no contabas. (o más; depende, como digo, de cuánto compres, al ser porcentajes).

¿Por qué te merece la pena Letyshops?

En general en la vida, la clave de cualquier cosa relacionada con la publicidad está en no dejarse manipular:

  • si un anuncio te sirve para saber las características reales de un producto y decidirte a comprarlo o no en función de ellas, estás consumiendo bien la publicidad;
  • pero si te genera una necesidad de poseerlo que no tenías, entonces te está manipulando.

En este caso lo genial de esto es que, si no te dejas tentar en visitar tiendas que no pensabas, vas a entrar a una tienda que tenías en mente y vas a ganar dinero comprando cosas que ibas a comprar igualmente.

¿Es seguro?

Yo llevo casi 4 años usándola y estoy encantado. Me llegan de porque sí unos 9€ al mes. Confirmo que no he tenido ningún susto de nada y que se puede retirar el dinero sin problema.

Para que no tengas que «fiarte» de mi palabra de que Letyshops funciona bien, puedes comprobar las 14 mil opiniones en trustpilot con su nota de 4.7 sobre 5.

Y a nivel de ciberseguridad, la compra se hace por completo en la tienda online que corresponda. Simplemente que a esas tiendas les llega la información de que llegaste a ellas desde Letyshops. Mediante los parámetros de detrás de la «?» de la URL. Los «referral» que se suelen llamar. Como cuando para llegar a una web has pulsado desde email y en la barra de direcciones en vez de la dirección web limpia, sale más larga. Es simplemente para servir de indicador de de dónde vienes. Pero toda la navegación y, sobretodo, la pasarela de pago, todo se hace a través de la web de la tienda online final.

¿Cómo te pagan?

El dinero que ganas con cada compra online se va acumulando en tu perfil de usuario.

captura web letyshops listado compras con cashback acreditado (dinero ganado comprando)

Para registrarte no hace falta dar ningún método de pago: puedes empezar a probar Letyshops sin el miedo de pensar en tener que escribir tu cuenta bancaria ni Paypal ni nada en ningún sitio. Y es después, cuando quieras retirarlo, cuando, lógicamente, tienes que de alguna manera decir ‘a dónde’ ha de llegarte ese dinero que era solo una cifra en una web y que va a convertirse en dinero real en tu banco. (Aceptan también Paypal como forma de retiro de fondos).

¿Y por qué te lo cuento?

Por un lado porque esta web (deAyuda.es) reúne y ofrece herramientas útiles que sirvan de ayuda para todos (como las gráficas de polen, el mapa zona SER, o aquello de Keepa para revisar si es buen momento para comprar algo en Amazon). Y, desde luego, esto de ganar dinero comprando es útil y de ayuda.

💡 ¡Recuerda mirar Keepa.com antes de comprar algo en Amazon ahora en octubre y noviembre para ver su histórico de precios de lo que vayas a comprar! Porque de cara al famoso «Black Friday» (último fin de semana de noviembre) y a los «Prime Days» (11 y 12 de octubre), muchas tiendas suben los precios para que parezca que esos días tienen descuentos más grandes.

Y por otro lado porque igual que ellos te dicen abiertamente que ganan dinero sirviendo a las tiendas para que tú llegues a ellas recomendado por Letyshops, también yo te digo abiertamente que tienen -igual que Simyo, ING, y tantas otras empresas- lo típico de «invita a un amigo»: lo de que si el nuevo usuario llega a través de un enlace mío, nos dan a ambos 5€. Así que, si te ha sonado bien y tienes curiosidad por utilizarlo, al registrarte hazlo por favor desde aquí:

No te harás rico con esto. No es el típico «secreto para hacerse rico sin esfuerzo». 😉 . Hablamos de ganar unos 5€ al mes. Es simplemente el «win-win» que se dice cuando ganan todos: las tiendas consiguen más clientes, Letyshops consigue más usuarios, el que les recomienda consigue 5 euros y el que escucha esto, le gusta y comienza a usarlo, gana unos euros extra todos los meses.

Consejos para cuando ya lo estés usando (para cuando ya hayas empezado a «ganar dinero comprando» 😉 )

Mis principales consejos después de casi 4 años usándo Letyshops serían:

  • Te recomiendo sí instalar la extensión del navegador.
    • Funciona igualmente si entras cada vez a la web de letyshops y pulsas desde allí la tienda en cuestión a la que quieres ir; pero a día de hoy tienen convenio con miles de tiendas (elCorteInglés, fnac, Booking, groupon, JustEat, telepizza, PCcomponentes, AliExpress, IKEA, nike, adidas…) y pudiera darse que vas a comprar en una y, sin saberlo tú, resultaba que en esa también te hubieran dado cashback.
    • Si no tienes la extensión y entras y compras, te habrías perdido esos euros de cashback; y si sí la tienes, al entrar a esa web te sale una notificación desde la extensión de Letyshops avisándote y preguntándote que si quieres «Activar el cashback».
captura notificacion letyshops activar cashback en una tienda online
  • Algunas tiendas online (independientemente de que exista o no letyshops)dependiendo del dispositivo desde el que te conectas te muestran unos u otros precios. (Ejemplo: Booking.com desde PC respecto a desde app móvil).
    • Aún no me ha pasado pero he leído que podría darse que, en función de que actives o no la extensión de letyshops, te muestre unos precios u otros. Puedes compararlos con los de una página abierta en navegación privada.
  • Inicia sesión a tu usuario de la tienda online antes de activar Letyshops.
    • He comprobado que a veces, al pasar por una pantalla de login, se lía y hay problemas con la confirmación del cashback.
  • Cuando vayas a hacer una compra contando con recibir el cashback, haz el proceso de activar Letyshops y terminar la compra todo seguido en el mismo rato.
    • en vez de dejar algo en el carrito y, sin finalizar la compra, entre medias ponerte a editar tu perfil o hacer pasos random que hagan cambiar a la web una y otra vez de página…, o por ejemplo dejar todo abierto, irte y volver para terminar la compra otro día…

Pues lo dicho: Si al final te animas a probarlo, si puedes en vez de registrarte desde https://letyshops.com/es/, hacerlo desde https://letyshops.com/es/winwin?ww=8796742 me haces un gran favor (y ganas también tú 5€). 🙂

Como sabrás, desde enero de 2022 la ‘almendra central’ de Madrid (área delimitada por la M30) es por completo una Zona de Bajas Emisiones. Y estas «ZBE»s llevan asociadas una serie de restricciones según la etiqueta medioambiental de tu vehículo.

El objetivo teórico de estas restricciones es ir evitando la circulación de los coches más antiguos potencialmente más contaminantes.

Desde la controvertida creación y evolución de la zona ‘prohibida’ «Madrid Central» y la polémica de las miles de multas ‘sorpresa’ de la ZBE de Especial Protección de Plaza Elíptica, son ahora más conocidos los términos #ZBE y #ZBEDEP. Lo que sigue siendo un lío es: ¿por qué zonas no pueden circular qué coches?, ¿en qué año voy a dejar de poder entrar a Madrid con mi coche viejito?, ¿de qué depende que un coche tenga una u otra etiqueta medioambiental? y, en general, ¿cuáles son las restricciones -y fechas de aplicación- según la etiqueta medioambiental de mi vehículo?

Aquí tienes las respuestas e información útil de ayuda:

¿De qué depende que tenga una u otra etiqueta medioambiental?

El distintivo medioambiental (‘etiqueta’, ‘pegatina’…) depende de su año de matriculación; que pretende ser una estimación de cuánto contamina: en principio cuanto más antiguos, más contaminantes.

Muchos usuarios dicen que verían más justo que los rangos de etiquetas otorgadas dependiesen de la cifra real de contaminación que mida la ITV y no del año en que le pongan la matrícula. Especialmente los que poseen vehículos matriculados en enero o diciembre de los años frontera que hacen de límite entre un distintivo y otro.

¿Qué ‘coches’ son etiqueta «B», cuáles etiqueta «C», y cuáles «sin etiqueta»?

circulo-cristal-sin-etiqueta-pegatina

Los vehículos sin etiqueta son los gasolina marticulados hasta el año 2000 y los diésel hasta el 2005 (incluídos).

etiqueta medioambiental B

Los de etiqueta «B» son aquellos de gasolina matriculados entre el 2001 y el 2005, y los diésel matriculados entre 2006 y 2014*
* «que estén clasificados en el Registro de Vehículos de la DGT como EURO 4 o EURO 5 porque no cumplan las especificaciones de emisiones EURO 6»

etiqueta medioambiental C

La etiqueta «C» corresponde a los de gasolina matriculados desde el 2006 en adelante (‘en adelante’ incluye los gasolina que puedas comprar, por ejemplo, ¡este año!) y los diésel con matrícula a partir de 2015*
* «que estén clasificados en el Registro de Vehículos de la DGT como nivel de emisiones EURO 6»

etiqueta medioambiental ECO

Son vehículos «ECO» los híbridos no enchufables (HEV), los eléctricos enchufables con autonomía inferior a 40 Km, y los que tengan algún motor propulsado por gas natural (GNC o GNL) o gas licuado del petroleo (GLP) «…y que cumplan_las especificaciones de emisiones EURO 6»

etiqueta medioambiental Cero Emisiones

Los de etiqueta «0», como su nombre indica, son aquellos que emiten cero emisiones de gases contaminantes: los vehículos eléctricos. Eléctricos de batería (BEV), eléctricos de autonomía extendida (REEV) y eléctricos híbridos enchufables con una autonomía mayor a 40 Km.

[Fuente e información ampliada (con detalles para otros tipos de vehículos) del significado de cada distintivo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/distintivo-ambiental/]

Zonas con restricciones por etiqueta medioambiental

  • ZBE M30. Desde 2022 toda el área interior de la M-30 es «Zona de Bajas Emisiones»; por lo que no pueden entrar dentro los vehículos sin distintivo ambiental. A partir del 1 de enero de 2023 tampoco podrán circular por la propia M30. El 1 de enero de 2024 todo el municipio de Madrid pasa a ser «ZBE» (circulación prohibida, por tanto, a vehículos forasteros sin etiqueta).
  • ZBEDEP Distrito Centro (~‘Madrid Central’). Sin etiqueta, prohibido; y los que tengan etiquetas B o C sólo pueden pasar para aparcar en un parking público. Vehículos ECO y Cero Emisiones pueden pasar por allí libremente.
  • ZBEDEP Plaza Elíptica. Zona prohibida a los vehículos sin distintivo ambiental, salvo a los de los vecinos residentes allí y excepciones concretas.

Fechas restricciones según etiqueta medioambiental

Distintivos ambientales DGT
Mostrar/ocultar plano límites 'municipio de Madrid'.
Plano límites municipio de Madrid
  • 2025: los vehículos sin distintivo ambiental incluso los de residentes dejan de poder circular ni aparcar en su zona SER.
  • 2035: dejan de venderse en toda Europa turismos de combustión (ni gasolina, ni diesel, ni gas, ni híbridos no enchufables).


Páginas de la web del Ayuntamiento con información extendida sobre este tema:


Restricciones que te afectan según tu etiqueta medioambiental

Pulsa en cada distintivo para ir a cada página de información completa oficial de la web «madrid360» del Ayuntamiento.

El «Protocolo de actuación para episodios de contaminación», más conocido más corto como Protocolo de Alta Contaminación, se activa cuando los niveles de NO2 en el aire que respiramos alcanzan niveles muy altos mantenidos en el tiempo. Y trata de limitar con sus restricciones a la circulación, la emisión de más contaminación al aire.

Más abajo veremos los niveles concretos que se consideran «Alta contaminación», y los escenarios con sus restricciones; pero para entender cuándo se activa, este sería el resumen:

  • Varias estaciones de medición detectan niveles de dióxido de nitrógeno demasiado altos varias horas seguidas.
  • En función de esos niveles de NO2 y de cuántos días se mantengan altos, se van aplicando unos «escenarios» u otros, que consisten en diferentes restricciones para intentar ‘dar un respiro’ a la atmósfera.

Niveles de alerta en función del NO2

Y dado que son diferentes el montón de normas y restricciones dependiendo de los niveles de contaminación, las horas que lleven detectandose y los días que se repita la situación, lo mejor es verlo en una tabla en forma de infografía:

Niveles-Escenarios-Restricciones del Protocolo de Alta Contaminación

Tabla restricciones protocolo alta contaminación. Quiénes pueden circular en función de su etiqueta medioambiental
[Actualmente las restricciones se aplican en función de los distintivos medioambientales; ya no se utiliza el criterio de 2016 de matrículas pares e impares]

Además de estas restricciones, desde 2022 el nivel de contaminación de NO2 de la jornada de hoy influye en el precio de la zona SER del día siguiente:

  • con 60 µg la zonaSER cuesta 60% más.
  • con 70 µg cuesta el doble (100% más).
  • Y si dos días seguidos 180 µg o un solo día 200µg, por el Protocolo de Alta Contaminación pasa a estar prohibido aparcar en zona SER (salvo los vehículos Cero Emisiones y ECO).

Tienes en este artículo de la web del Ayuntamiento diario.madrid.es la información oficial y preguntas frecuentes sobre el protocolo de alta contaminación -que no ha sufrido cambios desde su implantación más que los derivados de la aplicación ahora permanente de las Zonas de Bajas Emisiones-.

Análisis diario de la Calidad del Aire de Madrid

Calidad del Aire por contaminantes y por zonas

Despliega esto si no se muestran en la tabla de abajo las cifras de Calidad del Aire por zonas. (Resumen: si no publican los datos, no podemos verlos)
Captura de la web del Ayuntamiento en que las estaciones de medición de calidad del aire aparecen sin color y sin datos

[A 12 de septiembre, desde el pasado viernes 2, debido a problemas técnicos en las estaciones de medición del Ayuntamiento -de los que usuarios de redes sociales piden explicaciones-, no se están publicando los datos de la calidad del aire.

Como hemos dicho en otras ocasiones, esta web deAyuda reúne, simplifica y facilita el acceso a conjuntos de datos públicos; así que cuando no están disponibles, no podemos mostrarlos. Disculpad las molestias.]

Captura de la web del Ayuntamiento en que aparece BadGateway en vez de las cifras de calidad del aire a 21 septiembre 2022
[Algunos días en vez de mostrar «sin información», directamente muestran errores de Servidor…]

*(Datos en μg/m3; salvo «CO» que son mg/m3)

Fuente: web de «Calidad del Aire» del Ayuntamiento de Madrid

Leyenda para interpretar los datos:

Contaminante\AireMuy buenoBuenoRegularMaloMuy malo
Partículas PM2,50-1516-3031-5556-110>110
Partículas PM100-2526-5051-9091-180>180
Dióxido de Nitrógeno (NO2)0-5051-100101-200201-400>400
Dióxido de Azufre (SO2)0-5051-100101-350351-500>500
Ozono (O3)0-6061-120121-180181-240>240

Recuerda que para estas restricciones, para las sanciones por incumplirlas y para el precio variable de la zona SER, el dato que te importa de esa tabla es el NO2; pero todos esos gases y partículas contaminantes son nocivos para tu salud y ¿sabías que también empeoran tu alergia?

Cada vez que abres desde cualquier web un enlace a un mapa gMaps que alguien ha creado, de esos con iconos vistosos en ubicaciones interesantes para ti, éste último pasa a ser la capa que permanecera visible la siguiente vez que abras la aplicación. (Sólo puede haber un mapa visible a la vez). ¿Cómo podemos volver a visualizar uno concreto de entre nuestros «mapas guardados» Google Maps?

Por ejemplo, si has leído otros posts de deAyuda, tal vez ya tengas añadido a «tus mapas» el mapa de las zonas Plaza Elíptica y Madrid Central, las Zonas de Bajas Emisiones a las que no entrar con el coche; y, si has pulsado otro mapa en otra web, te interesará que vuelvan a verse al abrir tu app esas áreas sombreadas que no pisar.

O sencillamente, en general es útil saber intercambiar entre tus mapas guardados de google maps cuál queda visible; para, así, sacarle mayor partido a la aplicación. Por ejemplo, según te convenga puedes tener superpuesto al mapa base general un mapa con trayectos e iconos de lugares que visitar durante las vacaciones…, o un mapa de dónde están unas tiendas o servicios determinados que te son útiles y guardaste…, o el mapa de las ubicaciones en que han puesto este año esculturas por Madrid (como cuando ponían «Meninas» en diferentes lugares de la ciudad)…

Cómo alternar entre tus mapas guardados Google Maps

La forma de elegir qué mapa queremos dejar visible es la misma que cuando añadimos un mapa personalizado por primera vez: en gMaps, ir a «tus sitios»/»guardados», buscar la pestaña «Mapas» y seleccionar el que queremos que quede visible.

– Escritorio / PC:

Abrir Google Maps > Arriba a la izquierda, «Menú» (Menú) > «Tus sitios» > Pestaña «Mapas» > Seleccionar el mapa que dejar visible.

– Android / iPhone / iPad

App Google Maps Maps > Pulsar «Guardado» (Guardar sitio) > Abajo del todo, junto a «Cronología»,etc., «Maps» > Seleccionar el mapa que dejar visible.

instrucciones en imagen cómo ver en smartphone el mapa guardado gMaps

Keepa.com es una web donde mirar el historial de precios Amazon de un producto en los últimos meses o año. Mirando una gráfica del historial de precios de un producto que aparezca en Amazon como «rebajado», sabes si es una rebaja de verdad respecto a su precio habitual, o si está «rebajado» respecto a una subida de precios previamente inflados el mes anterior.
(Mira como ejemplo este par de artículos sobre las subidas de precio previas a las «grandes rebajas» del Black Friday contados en una noticia del 20minutos y en la web de la OCU)

Esta «entrada de blog» no es patrocinada ni promocionada ni nada. Escribo sobre esta web «Keepa.com» porque, tal como avisaba en los comienzos de este blog, es una de esas webs y apps de ayuda que han pasado a formar parte de mi barra de marcadores favoritos de manera permanente por su utilidad.

¿Cómo se usa Keepa.com?

Aunque tiene muchas más funcionalidades como alertas de seguimiento de productos que le indiques, buscador de ofertas con mayor descuento respecto a sus precios medios habituales, o la posibilidad de mantenerse analizando permanentemente las páginas visitadas como «extensión» en tu navegador, ésta que contamos aquí es la forma más sencilla de usar Keepa:

captura de la web Keepa.com donde buscar historial precios Amazon
  1. Copia el nombre o título del producto de la web de Amazon.
  2. Abre keepa.com y pega lo copiado en su barra de búsqueda.
  3. Si te muestra varios, selecciona cuál producto es al que te refieres.
  4. Mira las gráficas de precios para ver si ahora está más barato que en otros momentos del año o no.

Ejemplo real de consulta en Keepa el historial de precios de algo de Amazon


Vemos algo que parece super oferta rebaja del 50%… El «echo dot reloj» ese a 25.99€

Ejemplo producto rebajado Amazon  con consulta historial precios en web Keepa.com - 1

1. El título que copiaríamos de la web de Amazon es:
«Echo Dot (4.ª generación) | Altavoz inteligente con reloj y Alexa | Azul grisáceo»

Ejemplo producto rebajado Amazon  con consulta historial precios en web Keepa.com - 2

2. Pegamos ese nombre exacto y largo de producto en la barra de búsqueda de Keepa.com

Ejemplo producto rebajado Amazon  con consulta historial precios en web Keepa.com - 3

3. De entre los resultados que nos muestra que coinciden, seleccionamos aquel en el que estamos interesados

Ejemplo producto rebajado Amazon  con consulta historial precios en web Keepa.com - 4

4. Keepa.com nos muestra el gráfico de historial de precios que ha ido teniendo ese producto en los últimos meses.
En este caso del ejemplo sí era una «oferta flash», como las llama Amazon. Una rebaja puntual muy grande para enganchar a la gente a comprar otras cosas y hablar de «las maravillas» del «Amazon Prime day».

Ejemplo producto rebajado Amazon  con consulta historial precios en web Keepa.com - 5

Truco-consejo:

Aunque ciertamente la web tiene más utilidad en esos momentos de rebajas anunciadas con antelación, también es muy importante mirar siempre el historial de precios antes de comprar algo que no necesitemos con urgencia. Porque viendo los precios que ha ido teniendo a lo largo del tiempo, podemos ver si hay un «patrón» de subidas y bajadas de precio. Por si tiene pinta que si esperamos un poco, lo volverán a poner más barato. 😉

Otras 2 webs similares donde revisar el historial de precios de un producto Amazon antes de comprarlo

La que más he utilizado es Keepa.com; pero por si alguna vez en el futuro dejase de funcionar -ya sea para siempre o porque esté caída puntualmente-, aquí tenéis otras 2 webs que sirven para lo mismo: consulta o seguimiento de precios de productos Amazon dados.

En futuras entradas, si queréis, hablamos de ellas comparándolas. 🙂

Como sabrás, la celebración del MADO (Madrid Orgullo) 2022, conocido comunmente como «Orgullo LGTB» o vulgarmente como «Orgullo gay», este año dura varios días. Durante todos esos días está prohibido aparcar en varios barrios del centro en los que se preveen aglomeraciones. Y otros muchos tendrán restricciones de circulación o medidas obligatorias como la retirada de contenedores de obras, etc.

Tienes el texto completo en las imágenes del texto del Boletín Oficial del Ayuntamiento de Madrid («BOAM»).

Aunque hay bastantes más medidas que según tu situación o profesión pueden afectarte, estas son algunas que influyen a todos:

Restricción de la circulación a todo tipo de vehículos no autorizados

[…] acordar la siguiente medida de restricción del tráfico el día 9 de julio de 2022:
Desde las 8:00 horas hasta las 16:00 horas, en el eje de la calle de la Gran Vía-Princesa,
desde sus confluencias con las calles Alcalá y Ventura Rodriguez […]

Prohibido aparcar en el Orgullo los días 6, 7, 8, 9 y 10 de julio

Prohibición de estacionar a todo tipo de vehículos, incluyéndose ciclomotores y bicicletas […] dentro de los perímetros que se determinan a tal efecto, los días y horas que se especifican a continuación:

DIA 6 DE JULIO DE 2022:

Prohibido desde las 18:00 horas hasta las 23:59 en la Plaza de Pedro Zerolo y en las siguientes vías adyacentes:

  • Calle de las Infantas, desde su confluencia con la calle de Barbieri hasta la calle de Hortaleza.
  • del Clavel, desde la Gran Vía hasta la plaza de Pedro Zerolo.
  • Costanilla de Capuchinos en su totalidad.
  • Calle de San Bartolomé, desde la plaza de Pedro Zerolo hasta la calle San Marcos.

DÍAS 8, 9 Y 10 DE JULIO DE 2022:

Truco-consejo:

A continuación dice varias veces «prohibido aparcar durante el Orgullo en el perimetro del barrio TAL».
Si, como yo, nunca tienes claro hasta donde llegan los límites de cada «barrio» según las divisiones administrativas oficiales, puedes mirarlo en el mapa de zonas SER: zonaazul.deayuda.es
captura mapa zonas SER de deAyuda donde poder ver límites de cada barrio
[Para saber los límites del perímetro de un barrio cuando lo mencione un texto, puedes mirarlo en el mapa de plazas de zona SER de deAyuda.es]

Barrio Justicia

Prohibido desde las 17:00 horas del día 8 de julio de 2022 hasta las 23:59 horas del día 10 de julio de 2022, dentro del perímetro del barrio de Justicia del Distrito de Centro, comprendido entre las calles Hortaleza, Fernando VI, Bárbara de Braganza, paseo de Recoletos, Alcalá y Gran Vía, concretamente en las siguientes vías:

  • Calle de la Reina.
  • de las Infantas (desde la calle de Hortaleza hasta la calle del Barquillo).
  • de San Marcos (desde la calle de Hortaleza hasta la calle del Barquillo).
  • Piamonte.
  • Marqués del Monasterio.
  • San Lucas.
  • Travesía de San Mateo (desde la calle de Hortaleza hasta la calle Pelayo).
  • Calle Belén.
  • Calle del Barquillo.
  • del Marqués de Valdeiglesias.
  • de Víctor Hugo.
  • del Clavel.
  • Colmenares.
  • Libertad.
  • de San Bartolomé.
  • Costanilla de Capuchinos.
  • Pelayo.
  • Tamayo y Baus.
  • Conde de Xiquena.
  • Santo Tomé.
  • Luís de Góngora.
  • Travesía de Belén.
  • Calle San Gregorio.
  • Calle de los Regueros.

Barrio Argüelles

Prohibido desde las 17:00 horas del día 8 de julio de 2022 hasta las 23:59 horas del día 10 de julio de 2022, dentro de perímetro del barrio de Argüelles en el Distrito de Moncloa, entre las calles de Princesa hasta el cruce con la calle Ventura Rodríguez, esta con la calle Ferraz hasta su encuentro con la calle Princesa hasta su cruce con la Gran Vía, concretamente en las siguientes vías:

  • Juan Álvarez Mendizábal (del n.º 2 al n.º 12).
  • Ventura Rodríguez (desde la calle Princesa a la calle Ferraz).
  • San Leonardo (desde la calle Princesa hasta la calle Maestro Guerrero).

Barrio Sol

Prohibido desde las 17:00 horas del día 8 de julio de 2022 hasta las 23:59 horas del día 10 de julio de 2022, dentro del perímetro del barrio de Sol en el Distrito de Centro, concretamente en las siguientes vías:

  • Calle Silva, desde Gran Vía a plaza Santo Domingo.
  • Abada, desde Gran Vía a calle Mesoneros Romanos.
  • Mesoneros Romanos, desde Gran Vía a calle Abada.
  • Tudescos, desde Gran Vía a plaza María S. Torres Acosta.
  • Chinchilla, desde Gran Vía a calle Abada.
  • Salud, desde Gran Vía a plaza del Carmen.
  • Tres Cruces, desde Gran Vía a plaza del Carmen.
  • González Jiménez de Quesada, desde Gran Vía a calle Desengaño.
  • Silva, desde Gran Vía a plaza María S. Torres Acosta.
  • Concepción Arenal, desde travesía Horno de la Mata a calle Desengaño.
  • Leganitos (desde plaza de España hasta la calle Doctor Carracido).

Prohibido aparcar en el Orgullo: Retirada de vehículos

Retirada de vehículos por parte la Policía Municipal […], se establecerán las medidas oportunas para proceder a la retirada de aquellos vehículos que en los horarios señalados en el punto anterior aún se hallaren dentro de los perímetros de seguridad, conforme a lo establecido en las correspondientes Órdenes de Servicio.

Retirada de elementos

Acordar la obligación de retirar, antes de las 12:00 horas del día 6 de julio y de no volver a instalar hasta las 07:00 horas del día 11 de julio, todos los contenedores y sacos con Residuos de Construcción y Demolición (RCDs), llenos o vacíos […]


Texto BOAM medidas MADO 2022

Está teniendo repercusión en todos los medios la polémica de las miles de multas del túnel de la A-42 a su paso por debajo de la Zona de Bajas Emisiones de Plaza Elíptica que «sorprenden» a los usuarios. Madrileños y no madrileños que pasan por allí van con miedo a meterse en una ZBE con restricciones medioambientales sin saberlo. (Ese es uno de los motivos de la polémica: que muchísima gente no se enteró y que la señalización actual está siendo insuficiente). Para evitar esa zona -y las correspondientes multas de 200€- aquí tienes la forma de que tu móvil te recuerde el perímetro de las dos ZBEs «de Especial Protección» de Madrid: un mapa de Plaza Elíptica y Madrid Central.

La polémica de las #multasPlazaElíptica

Dejando a un lado «opiniones» de la necesidad de rebajar la contaminación ambiental o de si esto de las ZBEs es útil o no, lo que está claro y es objetivo es que algo se ha hecho mal en la difusión y divulgación de una nueva zona restringida cuando miles de ciudadanos no se habían enterado de que la zona de Plaza Elíptica -incluído el túnel- eran ahora también «ZBEDEP» y están sabiéndolo ahora al recibir meses más tarde y de golpe las multas de marzo y abril.

Desde que la zona de restricciones de tráfico «ZBEDEP Distrito Centro» se creó en 2018 como «Madrid Central», ha ido pasando por etapas de «periodo de aviso», «sanciones», «desestimación de las sanciones», «paso y circulación libre», de nuevo «prohibido pasar»… Por la polémica que está ocurriendo con Plaza Elíptica, no sería de extrañar que también acaben haciendo lo mismo con las multas que han puesto a tantos miles de personas.

¡Muchos usuarios acumulan cientos y miles de euros en multas!

📢 Actualización 17 agosto 2022:

Tal como decíamos, así está sucediendo también con Plaza Elíptica y, -por ahora-, quedan anuladas todas las multas anteriores al 2 de mayo de 2022 (fecha en que terminaba el periodo de aviso).

«La Junta de Gobierno aprobará en septiembre un expediente administrativo para la devolución de todas aquellas multas, pagadas o no, previas al 2 de mayo»

Alegaciones de los usuarios y asociaciones

  • La mayoría de las multas están siendo en un mismo túnel que ni siquiera pasa por la plaza sino por debajo de ella. Es decir, que no pretendían «ir a» Plaza Elíptica sino que precisamente pensaban que estaban «esquivando» la ZBEDEP.
  • La «A-42», comunmente llamada «carretera de Toledo», es en realidad la «Autovía de Toledo». Y como autovía que es, es competencia del Estado y un municipio no debería poder prohibir pasar por una autovía. (Imagina que Villalba decidiese que la porción de «A-6» que la atravisa, le pertenece y su ayuntamiento recauda multas a quien pase)
  • Se quejan de señalización deficiente y mal situada: que está poco avisado, con señales confusas y que está avisado tarde cuando ya no tienes salidas que tomar para huir, y que, por ejemplo, desde un sentido sí pone «Plaza Elíptica», pero desde otro te avisan estar llegando a «Plaza de Fernández Ladreda» (que les puede hacer pensar: «me han advertido que tengo que evitar ‘Plaza Elíptica’, esta otra plaza no sé cuál es pero no es esa con la que tener cuidado»).
    [📢Actualización noviembre 2022: Han cambiado señales de la carretera de Toledo A-42 dirección al tunel de Plaza Elíptica. Ahora, además de «Plaza Fernández Ladreda», hay que recordar como nombre a evitar «Paseo Santa María de la Cabeza»]
  • Y que la difusión y publicitación de esta nueva zona restringida no se ha hecho de manera adecuada. (Los abogados apuntan las leyes concretas que hablan de los requisitos jurídicos que tienen que cumplirse para la instauración de una nueva norma, y los usuarios recuerdan que para las elecciones bien que se aseguran de que su mensaje esté por todas partes)

Tienen muchos más motivos mejor explicados (y apoyados con leyes y abogados) en contra de estas sanciones en la Asociación de Vehículos Afectados por Restricciones Medioambientales.

Para las multas que ya te hayan llegado nosotros no sabemos de leyes y sólo podemos recomendarte acudir quienes sí están informados y movilizandose (como la asociación AVARM antes mencionada); pero de lo que sí sabemos y hemos hecho para ayudar es crear y publicar en googleMaps un mapa con las áreas restringidas que abarcan la ZBEDEP de Plaza Elíptica y de Madrid Central.

📢 Actualización de 17 agosto 2022:
Borja Carabante, Delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayto. de Madrid, confirma que sí que se devolverán de oficio TODAS las #multasPlazaElíptica ya pagadas; en lugar de «todas menos la primera» como dijo en julio el alcalde J. L. Martínez Almeida. (-En ambos casos se refieren siempre sólo a las anteriores al 2 de mayo-).

«Se estableció, en la ordenanza de 2021, un periodo de aviso de tres meses para cualquier limitación de acceso y, como consecuencia de esos errores en la notificación, podemos anular esas sanciones»

Mapa de Plaza Elíptica y Madrid Central como capa superpuesta en nuestro googleMaps

En este otro artículo explicamos cómo añadir un mapa a tu gMaps con instrucciones más detalladas por si las necesitas.

Explicado rápido a grandes rasgos es:

  • Pulsar la pequeña estrella gris que hay junto al título del mapa, para que quede incluída entre «tus mapas»
estrella que pulsar para añadirse el mapa
No esta estrella, la de junto al título de mapa de justo debajo. 😉
  • Y, después, ya desde dentro de la app google Maps, pulsar en «Guardado» y activar que sea visible esa capa-mapa.
instrucciones en imagen cómo ver en smartphone el mapa guardado

Nota: El último mapa personalizado que añades es el que queda visible junto al mapa base global de Google Maps. Si tienes un único mapa personalizado, está perfecto así. Pero si en algún momento abres en otra web un mapa con ubicaciones de cualquier cosa, ese último es el que se te quedará visible las siguientes veces que accedas a la app.

Para volver a tener visible este mapa de las ZBEs, basta con volver siguiendo los mismos pasos a «tus mapas» «guardados» y seleccionarlo. (Instrucciones ampliadas de cómo alternar entre tus mapas, aquí)
Actualización 08/11/2022 - Si da mensaje de aviso al guardar mapas personalizados MyMaps...
Por lo visto a algunos os ha salido el aviso «Google Maps Engine has been discontinued» (~ Fin del servicio de mapas personalizados MyMaps)…
Más información (y 2 apps alterntivas) en: https://blog.deayuda.es/no-funciona-mapas-personalizados-google-mymaps/

Por si no te funciona pulsar en la estrella («⭐») para añadirte el mapa a «tus mapas guardados», adjunto el enlace público de este mapa de abajo (el de las 2 ZBEDEP): https://www.google.es/maps/d/embed?mid=13O5oZEMi_8GWZQm4vcGEA3SIfszJT4w&ehbc=2E312F

ITINERARIO ALTERNATIVO para evitar Plaza Elíptica cuando vienes por la A-42 hacia Madrid

Al venir dirección Madrid por la carretera de Toledo (A-42), hay un «punto de no retorno» en que, si te pasas, ya no puedes evitar llegar a la zona videovigilada de sanciones y bajas emisiones. Este punto es la salida 5. La salida para tomar la Avenida de los Poblados.

Pasado ese punto, al igual que les ocurría a Marty Mcfly y Doc en «Regreso al futuro 3», ya no hay vuelta atrás: ellos caerían al barranco, y tú a la ZBEDEP.

Hay que tomar la Av. de los Poblados hacia este u oeste para «esquivar» la ZBEDEP Plaza Elíptica.

  • Hacia el oeste, para subir después hacia el norte por Vía Lusitana y Av. Abrantes.
  • O hacia el este, para subir después hacia el norte por Calle Rafaela Ybarra.
El itinerario alternativo para evitar plaza elíptica desde la A42 es Avenida de los Poblados

F.A.Q. sobre las nuevas ZBEs

Preguntas frecuentes que surgen sobre estas nuevas Zonas de Bajas Emisiones suelen ser:

Éstas y varias preguntas más están respondidas en detalle por el Ayuntamiento aquí.

NOTA:

Verás en muchos sitios «ZBE» Plaza Elíptica. Y aunque efectivamente es una «Zona de Bajas Emisiones», su nombre completo correcto es «ZBEDEP» (ZBE de Especial Protección). ¿Por qué? Porque «ZBE» a secas es, desde 2022, la totalidad del área interior comprendida por la M-30. Y unas y otras zonas con restricciones tienen sus normas concretas cada una.

Resumen de las normas y fechas de ZBE y ZBEDEPs

  • ZBE M30. Desde el 1 de enero de 2022 toda el área interior de la M-30 es «Zona de Bajas Emisiones» y no pueden circular por allí los vehículos sin distintivo ambiental. Por la propia M30 sí hasta el 31 diciembre de 2022. A partir del 1 de enero de 2023 tampoco podrán circular por la M30. Y para el 1 de enero de 2024 todo el municipio de Madrid será «ZBE» y los vehículos sin etiqueta tendrán prohibida la circulación.
  • ZBE de Especial Protección Distrito Centro (lo que antes se conocía como Madrid Central). No puden entrar los vehículos sin etiqueta. Los que tengan etiquetas B o C sólo pueden entrar si es para aparcar en un parking público. Los vehículos ECO y Cero Emisiones pueden circular libremente.

Restricciones según tu etiqueta medioambiental

Distintivos ambientales DGT

Tienes la información completa de restricciones que te afectan según tu etiqueta medioambiental y sus años de aplicación reunida en este otro artículo.

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